超有用的营业重点和技巧分析(上)
去年曾经有同事希望我分享营业重点和技巧,那时特别荣幸的给同事分享了几个成功案例的具体过程。借这些故事,分享遇到具体要求时,所对应的内容,特别是对于客户关注的内容做重点对应。 事隔一年,HR又再次依赖希望给两个事业部的营业同事再分享营业技巧,想想自己其实真的没有什么技巧可言,天道酬勤以外,每个冲压模具的案子都有他的特殊性,必须找到突破口,并对症下药。因为作为营业没有标准的答案可以套用。写下一个近期案
去年曾经有同事希望我分享营业重点和技巧,那时特别荣幸的给同事分享了几个成功案例的具体过程。借这些故事,分享遇到具体要求时,所对应的内容,特别是对于客户关注的内容做重点对应。 事隔一年,HR又再次依赖希望给两个事业部的营业同事再分享营业技巧,想想自己其实真的没有什么技巧可言,天道酬勤以外,每个冲压模具的案子都有他的特殊性,必须找到突破口,并对症下药。因为作为营业没有标准的答案可以套用。写下一个近期案
在这个“金九银十”的季节,我们来看看KANOU 9月业绩表彰大会,又有哪些“星星们”在闪耀呢。 富士冲头团队在创收提案的评比中同时获得了“金点子”和“智多星”两个大奖。一直都是提案强队的他们,在平时的工作当中把为客户创造收益放在心中,争取在细节方面表现得更好。 风驰队在9月的创收提案中也展现出自己的实力,提案件数共20份,不愧是创收提案“潜力
作为营业我们总是在想,客户怎么不给我们下单呢?客户怎样才会给我们下单呢?我们为他做了这么多,他感知到了吗? 我们富士冲头队的主营产品是精密机械加工零配件,钨钢冲头等,主要面向欧美市场, 其中,我们的德国客户A18一直是我们队的VIP客户,为什么A18客户能连续几个月成为我们的VIP,与我们保持如此好的粘度呢?且听我们慢慢道来。 由于时差的关系,几乎每次客户来邮件询价的时间差不多就到了我们的下班时间
因为要准备展会的东西,今天跟今井san一起乘坐地铁到秋叶原去买放样品的架子。在这个短短的10几分钟的地铁行程中发生了一件让我很惊讶的事情。 大概12点左右的时候我们进入地铁闸口的,随后我发现了一名残疾人坐着轮椅也进入了闸口。轮椅是电动的,她把轮椅开到地铁进口处的垂直电梯,电梯有两排按钮,一排在高处,是给正常人使用的。另一排在低处,是供残疾人使用的。这位女子很顺利地打开电梯门,并驾驶
9月19日 我到了期盼已久的日本,来进行为期2个月的研修,主要目的有两个方面。一方面是拜访现有的老客户,处理品质问题,提高客户的粘度。另一方面的话是去发现,了解,学习日本人的工匠精神-所谓的精益求精。通过这种学习先提高自己的认识,归国后再把这些精神导入到公司的品质系统当中,使我们实际工作也能真正的去做到精雕细作。 经过4小时漫长的飞机旅途后我到了成田机场,因为第一次自己做入关手续导致有个小插曲发生
第一次站在这里分享,那么我就给大家分享一下我入职以来的一个感受吧,今天是我到我们公司上班的第41天,入职以来,我首先感受最深的就是我们公司的企业文化,以及我们公司内以团队划分进行独立核算的经营模式,这是我在以前公司从来都没有体验过的。感觉到我们这种经营模式能更有效地带动每一个员工的工作热情和责任心。团队里每个人都能尽职尽责地去完成好自己的工作,不用上司去督促。 还有公司的6S规程,整理,整顿,清洁
如果有一种食品,你每吃一百口就能吃到一口毒物,你敢吃吗?可是偏偏有一种叫“中国奶粉”的东西就是这样的食品。可怕是中国的高官说它“99%的合格”的时候,不是在抱歉,也不是在反思,而是很满足,他还想给消费者壮胆。 就差个“1”,不是很不错了吗?这就是很多中国人对待事物的态度。而这种态度,正是落后国家的标志,是品牌和产业不能完成升级的症结所在。 富士冲头和日本客户打交道的这几年,我发现日
2016年10月10日是国庆节过后的第一个星期一,今天华能精密像往常一样召开了每周星期一的全体早会,主持人陈莺闪亮登场,她带领着我们大家开启了早会的仪式,接下来是三个队的每周分享。 风驰队小美女邓丽娟当仁不让第一个分享:1.节前接到模具类产品——冲头与凹模,而凹模要用到线割工艺较多,团队报价与加工工厂报价差异较大,经过再次检讨报价给客户并拿到了订单。2.另一款对称件,客户提供线割加工图,团队报价比
日前够力拉团队接到某客户的新产品图纸,要求用2mm厚度的康宁大猩猩玻璃做盖板加工,用于工控触摸屏。客户说之前的供应商买不到2mm厚的康宁大猩猩玻璃材料,以及背面3M双面胶的贴合问题得不到解决。所以找到了够力拉团队。 该款产品设计上没有丝印黑框,但边框要贴2mm宽的3M胶背胶。够力拉团队技术评估后认为2mm的3M胶太窄,边缘没有内缩的空间,贴胶过程中容易发生变形以及溢胶的问题。够力拉营业员将量产可能
S是我们一家韩国的老客户,在上海有分公司,一直以来的采购流程都是由上海公司这边下单,货直接交货到韩国,双方合作两年多的时间,并没有什么问题。 但是今年6月份,上海这边就联络一款量产品康宁玻璃盖板要订购1000片,让营业发PI过去,可是把PI发过去之后,一直没有见到正式的订单,连续跟进了好多次,都是没有进展。上周又收到客户的联络,说另外一款康宁玻璃盖板也要订购1000片,让我们发PI过去,我们
冲压工艺中拉伸是很常见的工艺,也是问题比较多的,解决起来比较头疼的问题。一套好的拉伸模具生产出的产品外壁和内壁应该是外观光滑,纹路摸起来没有手感,各项寸法在规格内。拉伸过程顺利进行的两个主要障碍就是凸缘起皱和筒壁拉裂(如下图)。 起皱和筒壁拉裂又有多种类型,多种原因,下面就介绍下这些问题的原因及解决方法。 1、问题点:零件壁部破裂,凸缘起皱: 产生原因:压边力太小,凸缘部分起皱,无法进入凹模而拉裂
1、检具体设计建模的设计 首先要参照零件图纸分析工件,初步拟定检具设计方案,确定检具的基准面、凹凸情况,检测截面、定位面等,并简单绘制其二维示意图。 由于车身覆盖件以自由曲面为主的特点,“实物反求”是目前建模的通用方法。反求即依据已经存在的工件或实物原型,用激光扫描仪进行数据采集,并经过数据处理、三维重构等过程,构造具有具体形状结构的原型模型的方法。 我们用激光扫描仪对标准的工件表面进行扫略,采集
当汽车产品在冲压、或是注塑时需要应用到检具,检具项目开发启动后,检具设计工作也就随之开始。 首先应对开发检具的产品进行分析,核对产品的三D数模与产品的二D图纸是否统一,产品的三D数模的原始数据是实体,还是片体,下面就针对产品的原始数据为实体或是片体在检具设计过程中会有哪些不同的问题。 一、当产品的三D数模的原始数据是实体(也就是产品已有了厚度)检具设计模拟块(仿型块)时可以按产品的基准面,(
时隔半年,2016年9月19日华能的小伙伴们又再次欢送李尚龙同学去日本研修,作为公司派出日本研修的第二位,即将在国外生活2个月的时间,还是比较担心生活上不适应,但在第一位参加研修的胡san回来后就详细的整理了许多小经验,这能够让再次去研修的同事更快的适应那里的生活。 当天晚上8点多顺利到达日本,日本KANOU的今井社长早早的等候在机场迎接。在李san研修出发前,小伙伴们
8月赶上日本盂兰盆节,客户至少放假1个礼拜,对于日本客户占重量级地位的我们,这是个很严峻的情况,交货期以7日达为目标的风驰队,更是迅速调整情况,营业同事们都积极的向客户争取订单。开源之下,也必要节流。在大家的努力之下,本月也超额的完成了目标!这让小编想起来最近学习稻盛经营哲学中的一点,如何能够将市场变化压力直接传递到公司内部,对于市场变动,公司全体人员都可以即时应对。