采购部担当江杨君——田中光学5S学习总结报告
2.8日中午同汪经理,肖工,宏业,山木先生,12:30出发,抵达田中光学大概1:35份左右,没到达之前以为培训单位(田中光学)应该是一家做得比较高大上的企业,所以才能成为行业的楷模。到了门口还在想,这是一家很普通的工厂呀,没看出有什么特别之处。 随着工作人员的引起,一步步通向田中的前台、楼梯、走廊、一直到培训室,映入眼前的是每位来接受培训的人员都需要穿上鞋套,而且是很周 到的准备了座凳供大家放便穿
2.8日中午同汪经理,肖工,宏业,山木先生,12:30出发,抵达田中光学大概1:35份左右,没到达之前以为培训单位(田中光学)应该是一家做得比较高大上的企业,所以才能成为行业的楷模。到了门口还在想,这是一家很普通的工厂呀,没看出有什么特别之处。 随着工作人员的引起,一步步通向田中的前台、楼梯、走廊、一直到培训室,映入眼前的是每位来接受培训的人员都需要穿上鞋套,而且是很周 到的准备了座凳供大家放便穿
读《华彬讲透孙子兵法》之知己知彼,兵法原意强调“知己”,并把“知己”放到了“知彼”的前面,把自我审查看得比打探敌情更加重要。而人们总是想当然地忽略了“知己”的重要性,把自己的优势看得过大或者过小,看不到自己身上的危险,一味地在对手身上找获胜的机会。 第一次认识到原来“知己”比“知彼”更重要。人都清楚“不识庐山真面目,只缘身在此山中。”自己永远看不清自己,更看不见自己的后脑勺,很多事自己作为“当事人
自从做了营业后,我发现很多事需要自己有主见,不能事事都找领导,随时应变只是一小部分,与客户打交道真是需要自己领导自己,而作为一个阿米巴组织中,谁又是我的领导人?真正的领导者是谁呢?是上司吗?在企业组织中真正的领导人又是谁呢?是管理者本身吗?不是,是他们的共同目标,上司或团队领导人仅仅是一个代表而已。 有人说,优秀的领导者,人人都愿意为他出生入死。真的是这样吗?其实这种回答不完全正确。像施耐庵笔下《
在现阶段的机械加工领域,抛光技术正在被广泛的使用,无论在模具零件,还是自动化设备精密零件,抛光工艺都是非常重要的工艺,随着五金制品的日溢广泛应用,对五金制品的外观品质要求也越来越高,所以表面抛光质量也要相应提高,特别是镜面和高光高亮表面的产品对表面粗糙度要求更高,因而对抛光的要求也更高。抛光不仅增加工件的美观,而且能够改善材料表面的耐腐蚀性、耐磨性,还可以方便于后续的注塑加工,如使塑料制品易于脱模
大型覆盖件可根据形状复杂程度和变形特点,大概分为三类:A、浅拉伸件,B、一般拉伸件,C、复杂拉伸件。下面介绍下各类零件的变形特点: A、浅拉伸件。 同类零件比如:汽车外门板,上后围等。 零件外形特征:1.拉伸深度浅(<50mm)。2.外形比较简单均匀。3.平的或基本平的底,或是小台阶的底。 拉伸变形特点:1.拉深中从压边下获得少量的补充材料,工件本体的拉伸成形主要
邵文慧,从寒冷的黑龙江来到了温暖的广东,在广东工作的12年里,一直是在外企工作,是一位非常有能力的大姐。她将任职于我们精机事业部品质课长,主要职责是负责精机事业部的品质管理工作,在华能本命年里加入的她,希望和大家成为融洽的合作伙伴,大家一起协力把公司的品质工作做的越来越好。 曾艳娟 湖南漂亮的大姐姐,在东莞面试后来到深圳总部工作,她将任职于我们精机事业部营业二课营业助理一职,是我们富
2017年4月5日,12年前的今天,华能精密诞生,12是一个特别的数字,在中国生肖中,12年就是一个轮回,在12周岁到达之际,正逢公司的几项重大决议也都在这一个轮回里定了下来,这预示着下一个轮回将是一段重新开始的旅途,缘份让我们因为华能精密而欢聚在一起,拼博在一起,接下来在下一个轮回,下下个轮回,以后若干个轮回里,我们将和华能精密共同强大,为我们的客户,为所在的社会,也为我们自己创造更大的价值。
模具零件是同行的都不陌生,工艺多也不多,少也不少,大部分客户加工前都会排好工艺,在图纸上明确要求加工顺序,有些不需要明确加工工艺或顺序,因为要达到图纸上的精度,行内都有默认的工艺。 做模具的人都知道,生产现场异常不断,很多时候不同工艺之间没有合理安排好会影响产品的使用寿命。就按下面这个案例来说吧。 客户询价一批模具冲头,图档为3D,图纸尺寸上未标注公差要求,只是要邮件中注明了整体图纸要求的尺寸公差
华能金日的每一批产品都是需要经过我们品管室的品质担当认真细致的检查才能出货,现在达到我们这么好的良品率品管功不可没。 在检查的时候我们也会遇到各种各样的问题,如何更流利的开展品管工作,更快速的对应客户交期,我们品管室的大拿们也是绞尽脑汁的想着优化工作流程的方法,下面给大家举个例子。 J01(客户代号)客户的精密零件要求是在50倍电子显微镜下拍照的,产品之前拍照时是放在一块板的边角部的,经放大后微小
前天去了某大型汽车模具厂学习,规模之大令人震憾,几乎汽车上每个五金零件都能看到,同时也能了解到是如何加工出来的,看到了汽车的构造,也为自己所在的汽车模具行业感荣幸!还好我们一直在这个行业里面活着了。 近年来,模具行业结构调整步伐加快,主要表现为大型、精密、复杂、长寿命模具和模具标准件发展速度高于行业的总体发展速度;塑料模和压铸模比例增大;面向市场的专业模具厂商数量及能力增加较快。中国汽车模具公司今
做汽车零件难免遇到很多技术上加工上的难题,如何在现有的条件下解决当前的疑难杂症,成为了每个加工商的核心竞争力,我们不仅仅要能做出让客户满意的产品,更要在让客户对产品满意的同时也降低客户的成本,优化产品的工艺,为客户创造真正的收益,是我们一直在做的。 举个例子前段时间我们遇到一个问题:客户询价的三款产品每款要求各3件,其中一款要求较高,如下图,外径都是要求2U,且形位公差也都是要求2U的精度,且外径
众所周知随着汽车技术的不断发展,我们的汽车越来越智能可靠,是因为越来越多的部件采用电子控制。电子控制的同时就离不开传感器,在汽车里这些传感器,感受着周围的环境根据我们设定的正确程序作出相应的判断,如果其中某一个传感器失灵了,那么对应的装置也就没办法正常工作了,这可能是非常危险的,所以传感器在汽车上的作用是至关重要的。 下面介绍8种常见的汽车上的传感器。 1、里程表传感器 在差速器或者半轴上面的传感
冲压拉伸模具是一种金属冷变形加工方法。所以,被称之为冷冲压或板料冲压,简称冲压。在生活中,我们必须要知道修复孔速度的办法,这样才可以提高效率。 降低金属流出冲压拉伸模具孔速度的修正方法称为阻流,常见的阻流方法有四种: 1、锉阻碍角 锉阻碍角在冲压拉伸模具工作带的入口处,修成一定的角度称为阻碍角(导口),做阻碍角是一种最常用的修模方法,阻碍角一般控制在3度到12度之间,当
这个客户给我们做这款模具零件冲头有几年了,每次都是类似品,每次订单数量也较多,有时候是左右对称件有时候是先端不一样,要求的话和一般模具零件要求也类似,精度比较高,先端部分加工最有难度了。 而这次客户又来找我们提出降低成本了,人力物力各方面都在涨价,按老办法成本只会涨,那真就没有别的办法调整价格了吗? 所有的答案还得去现场了解,下图这款,我们通过前面几次加工经验,先端用放电工艺加工至少得3-4天,且
说到模具设计,一般的设计师经常会结合产品要求与现在的设备产能来设计模具,在上个月的时候,我们日本A客户发来一款拉伸模具的产品询价,产品不难,客户想分为拉伸一套模具,冲孔一套模具。顺序是1.拉伸,2.机加工C角,3.冲孔,4.电镀。客户最开始的时候是有要求按以上顺序加工的,但是按这样的顺序加工客户也遇到了难题 之前在给别家做模具时,在自家里冲压模具时发生了一些不良,客户如实跟我们讲出他